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方大特钢推行精细化管理,苦炼内功,实现全流程、系统性降本增效。以“鸡蛋里挑骨头”的精神,深入开展以对标挖潜。组织各个层次层级、各个方面角度的赛马,巩固优势,改进不足,你追我赶,大兵团作战,实现万马奔腾。
“2009方大集团重组公司以后,我们对弹扁线进行了大量的技改投入,基本上从装备水平、技术水平、生产水平都有了大幅度,使我们的生产规模、品种规模也有了大幅。”尹爱国在接受央视记者采访时候说道。
在技术改造、产品研发、信息支撑等多方发力,方大特钢进一步调整优化产品结构,把目光牢牢锁定在弹扁、板簧、易切削钢等特色产品上,组建江西省弹簧钢工程技术研究中心,主持参与制定弹簧扁钢 标准,努力把科研成果转化为企业生产力。
从目前市场来看,前期受到环保问题以及锰矿整顿的影响,电解锰价格出现小幅上涨,幅度在300元/吨左右;而高硅硅锰走势却难以令人满意,进口氧化锰矿价格连续数月持平,成本对于高硅硅锰价格支撑偏弱;而下游需求也并未出现明显改善,部分钢厂甚至连续两月停止采购高硅硅锰,对于高硅硅锰较为利空。
随着南方天气逐渐转冷,南方部分地区将逐渐进入枯水期,电价将有所上涨,电解锰企业生产成本逐渐增加,在下游需求稳定的情况,价格或将有所上涨。而作为电解锰的替代性原料,若电解锰价格上涨超出钢厂心理预期,或增加高硅硅锰采购意愿,或将小幅提振目前走势疲软的高硅硅锰市场。
安钢汽车用钢质量管理体系换版审核末次会议在会展中心召开。集团公司总工程师姚忠卯出席会议并讲话。
会上,审核组成员依次通报了审核情况以及开出的不符合项,提出了针对性的问题和改进建议,并一致同意安钢汽车用钢质量管理体系通过审核。姚忠卯在讲话中首先代表安钢对审核组所付出的劳动表示感谢,希望审核组一如既往地支持安钢发展,多提宝贵意见,多提建设性意见,使安钢的汽车用钢管理体系运行更加可控,方法更加科学,效果更加显著。
姚忠卯要求,一要清醒认识,正视问题。要以此次审核为契机,以问题为导向,认真梳理自身工作,分析存在问题的原因,全力落实整改,举一反三地应用至各个专业、各个系统,促进工作持续改进和;二要统一认识,分工协作。技术质量处要组织有关单位及时分析原因,制定出整改措施,并在规定时间内完成整改;经营管理处要做好把关审核,按照相关要求,提交认证公司;三要高度重视,全力推进。
首钢水钢公司召开降合金成本及产品结构优化创效攻关启动会,正式启动2019年降合金成本及产品结构优化创效攻关工作。
会上,该公司制造管理部、财务部、钢轧事业部、原材料公司、销售公司等单位相关人员围绕两个攻关项目的目标任务、考核方法、计算标准、具体措施等进行了讨论,进一步明确方向,统一思想,坚定信心。
会议要求,要成立组织机构,细化工作方案,制定切实可行的攻关措施,将指标落实到人;要建立好台账,相关数据以财务为准,统一口径,保证数据的真实准确;要加强质量管控,强化工艺控制,提高钢种和产品成材率;要加强市场预判和分析,提高政治站位,顾大局算清账,实现公司整体效益 化。 水钢公司将成立12个降本增效攻关组,明确相应的攻关目标,确保公司全年目标任务圆满完成。
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